Обратный звонок
Оставьте заявку - мы перезвоним вам в ближайшее время и расскажем все подробности
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности.
Словения - это, то место, где природа, воздух и свобода сливаются в одно целое!
Приглашаем в эту поездку пилотов, прошедших базовый курс и опытных пилотов, которые хотят открыть для себя новые места для полетов.
Это шанс расширить горизонты и полетать над уникальной природой вместе с командой ParaGuru.
ПОЧЕМУ СЛОВЕНИЯ
Полетаем в трех наиболее популярных локациях, старты рассчитаны под разные направления ветра. Больше стартов – больше и разнообразнее полеты.
Старт Кобала (перепад до посадки 850-900м.) Самый популярный старт Словении, расположен в самом сердце Альп, именно отсюда совершаются максимально красивые и далекие маршруты по 50, 100, 200 км. Стандартный маршрут для пилотов хорошего уровня - Толмин-Гемона-Толмин, 100 км.
Старт Лияк (перепад над посадкой 550 м). Протяженный хребет перед большой долиной ориентирован на юг, юго-запад и позволяет совершать маршруты на запад и восток.
Старт Стол (Высота старта 1450 м.). Склон ориентирован под южный ветер. Поблизости нет ни деревьев, ни сильно выступающего рельефа, условия вблизи старта понятные и предсказуемые.
Старт Кобала (перепад до посадки 850-900м.) Самый популярный старт Словении, расположен в самом сердце Альп, именно отсюда совершаются максимально красивые и далекие маршруты по 50, 100, 200 км. Стандартный маршрут для пилотов хорошего уровня - Толмин-Гемона-Толмин, 100 км.
Старт Лияк (перепад над посадкой 550 м). Протяженный хребет перед большой долиной ориентирован на юг, юго-запад и позволяет совершать маршруты на запад и восток.
Старт Стол (Высота старта 1450 м.). Склон ориентирован под южный ветер. Поблизости нет ни деревьев, ни сильно выступающего рельефа, условия вблизи старта понятные и предсказуемые.
Словения — страна посадок. В каждой крупной долине обязательно найдётся поле с травой, куда можно безопасно приземлиться.
Будем жить и летать в окружении невероятных пейзажей. Толмин - расположен в долине реки Соча, недалеко от границы Словении с Австрией и Италией. Город с многочисленными красивыми улочками, различными барами и горными тавернами.
1
3
4
2
Маршруты пролегают вдоль живописных Юлийских Альп, через долины, хребты и плато.
Типичные условия включают:
Мощные термики в горах — особенно в районе Кобалы, Толмина и Льковца
Плавные потоки в долинах, требующие точной техники и тактики
Высокая база, хорошие дни с возможностью дальних перелётов
Типичные условия включают:
Мощные термики в горах — особенно в районе Кобалы, Толмина и Льковца
Плавные потоки в долинах, требующие точной техники и тактики
Высокая база, хорошие дни с возможностью дальних перелётов
1
2
3
4
Полетим через Италию.
Италия входит в Шенгенскую зону и, по статистике, дают визу на три - шесть месяцев, но записаться нужно заранее.
Италия входит в Шенгенскую зону и, по статистике, дают визу на три - шесть месяцев, но записаться нужно заранее.
Встречаемся в аэропорту Тревизо или Марко Поло (выбираем исходя из стоимости билета на момент бронирования) и едем на арендованном трансфере до Толмина.
Во время всей поездки будем ездить по спотам на арендованном микроавтобусе.
При желание сможем организовать поездку в Италию и полетать в культовом месте на споте Боссана - дель - Граппа.
ПРОГРАММА КУРСА
Парящие полеты и маршруты
для пилотов уровня APPI 3
для пилотов уровня APPI 3
Этот курс создан для пилотов, которые уже уверенно владеют техникой полёта и хотят выйти на следующий уровень — научиться летать по маршрутам, обрабатывать потоки эффективно и безопасно, а также повысить уверенность в самостоятельных полетах.
Что входит в курс:
• Курс теоретических лекций:
структурированные лекции по аэрологии, технике работы с крылом, работе с триггерами, микрометеоанализу и тактике XC.
• Практика полётов в разных условиях:
полёты в динамике и термодинамике
поиск и обработка потоков по триггерам
переходы: как читать рельеф, выбирать оптимальные моменты и линии перехода
первые FAI треугольники, уверенная работа на маршрутах, отработка навыков в разных условиях
• Сопровождение и поддержка в воздухе:
каждый полёт совершается в сопровождении инструктора.
вы будете получать по радиосвязи рекомендации и подсказки.
По итогам курса вы:
Улучшите технику обработки потоков и переходов
Поймёте тактику маршрутного полёта
Обретёте уверенность в разных аэрологических условиях
Сделаете свои первые уверенные XC-полёты
Подготовитесь к самостоятельным и безопасным маршрутам
Что входит в курс:
• Курс теоретических лекций:
структурированные лекции по аэрологии, технике работы с крылом, работе с триггерами, микрометеоанализу и тактике XC.
• Практика полётов в разных условиях:
полёты в динамике и термодинамике
поиск и обработка потоков по триггерам
переходы: как читать рельеф, выбирать оптимальные моменты и линии перехода
первые FAI треугольники, уверенная работа на маршрутах, отработка навыков в разных условиях
• Сопровождение и поддержка в воздухе:
каждый полёт совершается в сопровождении инструктора.
вы будете получать по радиосвязи рекомендации и подсказки.
По итогам курса вы:
Улучшите технику обработки потоков и переходов
Поймёте тактику маршрутного полёта
Обретёте уверенность в разных аэрологических условиях
Сделаете свои первые уверенные XC-полёты
Подготовитесь к самостоятельным и безопасным маршрутам
Сопровождение в горах
для пилотов, которые хотят открыть для себя новые горизонты
для пилотов, которые хотят открыть для себя новые горизонты
Что входит в курс:
• Техническая подготовка к полетам на новых спотах (настройка летных приборов, обзор местности и типовой погоды)
• Краткие предполетные брифинги по задаче и погоде (на старте)
• Планирование и корректировка маршрута в воздухе в зависимости от погодных условий
• Разбор выполненных индивидуальных задач
• Разбор ошибок и успешных решений участников группы
• Техническая подготовка к полетам на новых спотах (настройка летных приборов, обзор местности и типовой погоды)
• Краткие предполетные брифинги по задаче и погоде (на старте)
• Планирование и корректировка маршрута в воздухе в зависимости от погодных условий
• Разбор выполненных индивидуальных задач
• Разбор ошибок и успешных решений участников группы
ВХОДИТ В СТОИМОСТЬ
СЛОВЕНИЯ
ОПЛАЧИВАЕТСЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНО
Теоретические лекции*
Работа двух инструкторов
Предполетные брифинги
Разборы каждого полета*
Аренда снаряжение*
Полеты в классной компании
ParaGuru
Невероятные виды
Работа двух инструкторов
Предполетные брифинги
Разборы каждого полета*
Аренда снаряжение*
Полеты в классной компании
ParaGuru
Невероятные виды
Билеты на самолет, дорога до места обучения
Проживание и питание
Трансфер
Парапланерная страховка
Подъемы на старт
Личные расходы
Проживание и питание
Трансфер
Парапланерная страховка
Подъемы на старт
Личные расходы
*при оплате курса парящие полеты
12 - 21 сентября
1 150 евро
700 евро
400 евро
даты
стоимость
курс парящие полеты
курс парящие полеты
сопровождение в горах
школьное оборудование
свое снаряжение
Вопросы которые нам задают
на самолете до Международного аэропорта Тревизо или Марко Поло (будет зависеть от стоимости билетов).
Вся группа летит вместе, в аэропорту забираем машину и оттуда выдвигаемся к месту проживания в Толмине. Время в пути два часа.
Вся группа летит вместе, в аэропорту забираем машину и оттуда выдвигаемся к месту проживания в Толмине. Время в пути два часа.
Альтернативный маршрут для тех кто летит самостоятельно. На самолете до Международного аэропорта Любляны. От аэропорта нужно добраться до города Любяна. Далее на автобусе до Толмина. Время в дороге до 3-х часов, стоимость проезда от 11 евро.
Также можно из аэропорта до Толмина добраться сразу на такси. Цена проезда от 130 евро за машину. Время в пути до 2-х часов.
Также можно из аэропорта до Толмина добраться сразу на такси. Цена проезда от 130 евро за машину. Время в пути до 2-х часов.
Будем жить в Толмине. Популярными способами бронирования жилья остаются сервисы booking.com и airbnb.ru
Стоимость проживания на человека на 11 ночей варьируется от 35 тыс. рублей до 50 тыс. в зависимости от типа размещения.
Стоимость проживания на человека на 11 ночей варьируется от 35 тыс. рублей до 50 тыс. в зависимости от типа размещения.
Да, старты в Словении платные.
Старт Кобала: билет на день стоит 4 евро, на 3 дня — 10 евро, на 10 дней — 20 евро.
Старт Лияк: билет на день стоит 4 евро, на 3 дня — 10 евро, на 10 дней — 20 евро.
На каждом старте есть специальные машины подбора или можно воспользоваться услугами такси.
Старт Кобала: билет на день стоит 4 евро, на 3 дня — 10 евро, на 10 дней — 20 евро.
Старт Лияк: билет на день стоит 4 евро, на 3 дня — 10 евро, на 10 дней — 20 евро.
На каждом старте есть специальные машины подбора или можно воспользоваться услугами такси.
В долине есть много вариантов дополнительного развлечения:
- Конные прогулки
- Аренда кроссовых мотоциклов/ квадроциклов
- Зиплайн
- Хайкинг
- Водопады
- Ледниковые долины
- Сплав по горной реке
- Альпинизм
- Рыбалка
Также можем организовать групповую поездку в Италию и полетать там или вспомнить вкус итальянской пиццы и апероля.
- Конные прогулки
- Аренда кроссовых мотоциклов/ квадроциклов
- Зиплайн
- Хайкинг
- Водопады
- Ледниковые долины
- Сплав по горной реке
- Альпинизм
- Рыбалка
Также можем организовать групповую поездку в Италию и полетать там или вспомнить вкус итальянской пиццы и апероля.
Наши выезды 2025
Интересны подробности?
Оставьте ваши контакты - мы свяжемся с вами и пришлем программу курса.
Остались вопросы?
Напишите нам в WhatsApp или в Телеграм.
Еще нам можно позвонить по телефону
+7 (925) 555-02-33
+7 (925) 555-02-33
Остались вопросы?
Оставьте ваши контакты - мы свяжемся с вами и ответим на все вопросы.